恺联SKF轴承厂家-天水上海SKF轴承代理商

瑞定SKF进口轴承后缀含析：

P4 尺寸精度符合ISO4级公差(比P5级精密)

P4A 尺寸精度符合ISO4级公差，运行精度相当于AFBMA标准ABEC9级

P5 尺寸及运行精度符合ISO5级公差(精度高于P6)

P6 尺寸及运行精度相当于AFBMA标准ABEC9级

PA9A 尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级

PA9B 尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级，运行精度比PA9A高

内部间隙

C1 间隙小于C2

C2 间隙小于普通级

C3 间隙大于普通级

*** 间隙大于C3

C5 间隙大于***当间隙后缀与P4，P5或P6结合时，间隙后缀省去C.

例如6 C2=P62

振动品质

QE5 符合电动机用特别标准，尺寸及运转精度达P6，极低噪音

QE6 符合电动机用标准，上海SKF轴承代理商，低噪音

热 处 理

S0 高达150摄氏度

S1 高达200摄氏度

S2 高达250摄氏度

S3 高达300摄氏度

S4 高达350摄氏度

补充润滑

W33 轴承外圈有润滑油槽三个油孔

W33X 轴承外圈有润滑油槽六个油孔

润 滑 剂

HT 高温润滑(-20至 130摄氏度)

LHT 低/高温滑脂(-40至 140摄氏度)

LT 低温滑脂(??????)

MT 中温滑脂(-30至 110摄氏度)

瑞典SKF深沟球轴承是应用较为广泛的一款轴承类型。

SKF单列深沟球轴承的应用范围非常广。其设计简单，不可分离，适用于高转速甚高转速运行，并且非常耐用，无需经常维护。深沟形的轨道加上轨道与钢球之间有的密合度，使得深沟球轴承即使在高转速条件下除了承受径向负荷外，还可以承受双向的轴向负荷。

单列深沟球轴承室应用广泛的轴承类型，因此，SKF能提供多种尺寸和设计：

1、基本设计的开式轴承

2、密封轴承

3、ICOS油密封轴承单元

4、带止动槽、带或不带止动环的轴承

特殊应用的其他深沟球轴承，请了解“特殊应用轴承”和“机电一体化产品”相关内容：

1、混合陶瓷轴承

2、电绝缘轴承

3、高温轴承

4、固态油轴承

5、传感器轴承

SKF的产品范围还包括英制尺寸轴承和圆锥孔轴承。这些变型的设计不包括在轴承综合型录中。有关信息科根据个别要求提供。

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根据润滑脂的颜色来判断轴承运行情况是否正常，比较困难。因为不同的润滑脂内部的添加剂不同，运行条件不同，适应温度范围不同，不可能有统一的标准。即使是同一种润滑脂，也可能会由于出厂批次不同，配方略有不同，而造成颜色的差异。因此，以颜色变化作为依据可能会不尽相同。 另外，即使润滑脂不放在轴承里，也会变色。这是因为润滑脂存在氧化问题。 润滑脂放置或者运行一段时间，因和空气接触，同时，技术在这个氧化反应中也充当了催化剂的角色。虽然现在很多润滑脂都有添加剂，但只是降低了氧化的速度，所以，润滑脂的颜色会一直发生变化。若轴承运行不正常，或者进入***等将促使润滑脂性能和颜色的改变。若温度较高，润滑脂将加速氧化，直至碳化变成炭黑色。原因是：周成本是或者环境温度的变化，将导致润滑脂中的基油不断的进出增稠剂，同时，每次基油回去的时候，不一定完全回去。这样时间久了，油脂的性能会变化，将不能满足润滑。基油不足的润滑脂，颜色就有可能变化。温度越高，油脂的性能变化就越大，其颜色变化也越大。如果温度很高，会碳化，即变成黑碳色。 若轴承进入***，包括轴承自身磨损或***与轴及轴承室之间的摩擦产生的金属屑，润滑脂将会随之变成***接近甚至相同的颜色。 进入水或其他液体时，其颜色一般会变浅，有时会变成泡沫状或絮状。

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