恺联ASAHI轴承厂-天津进口ASAHI轴承***

电梯曳引机ASAHI轴承故障解决方案

ASAHI轴承故障分析:轴承是曳引机运转造成轴承过热的结果ASAHI中国***。其主要表现为:轴承温度过高，进口ASAHI轴承***，轴承滚动休或内外圈发生烤蓝现象;轴承及轴承座膨胀，出现“卡死”现象。过高的温度使轴承退火，发生胶合甚至咬死。其原因有:轴向窜动量过小。润滑油(脂)不合格或润滑不当。供油不足，油污染严重。轴承内部间隙不当。设计尺寸不当，形位公差超标，引起轴承内外圈变形;滚动体受力不均，偏载严重;动载荷增大，摩擦损耗功率增大.造成轴承发热。安装工艺、方法不对，造成轴承歪斜。

处理方法:安装曳引机时对轴向窜动量要严格控制，不得过小。跑合工艺后要认真检查，检查时要防止出现假象。采用良好的润滑脂。按规定使用、更换润滑油，保证油质，经常更换污染、变质的润滑油。润滑脂不得加得过多或过少，防止润滑脂温升后流失。按标准选择轴承内部间隙。合理设计尺寸，避免加工尺寸超差;选用设计合理的轴承。严防轴承安装歪斜;防止动静件干涉、摩擦;防止密封件太干或过紧;保证轴头表面粗糙度，以免密封圈与轴头发生摩擦。

两种不同的检查外球面ASAHI轴承座油槽位置的方法，并对两者进行了对比，发现用塞规法测量有明显的优越性ASAHI中国***。带座外球面球轴承有再润滑型和非润滑型两种形式。再润滑型外球面轴承座有注油孔，非润滑型外球面轴承座无注油孔。对再润滑型外球面轴承座而言，当轴承外圈只有油孔而无油槽时，ASAHI中国***则座球孔上需加工一条能与轴承外圈油孔相通的油槽，且油槽要与座注油孔相通。

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